Компания Mercedes-Benz сообщила, что на родстере SLK, который появится в 2010 году, будет предлагаться дизельный двигатель. Как сообщает Automotive News Europe, на новинке будет использован такой же мотор, как на недавно представленном Mercedes-Benz C250 CDI BlueEFFICIENCY.

Этот 2,2-литровый цетырехцилиндровый дизельный двигатель, оснащенный двумя турбинами, имеет мощность 204 лошадиных силы при впечатляющем крутящем моменте 500 Нм. Новый мотор отличает низкий расход топлива - всего 4,3 литра на "сотню", при этом он, будучи установленным на C250 CDI, имеет показатель выбросов в атмосферу на уровне 138 граммов на километр.

Американский автопроизводитель Dodge раскрыл подробности о новом концепте Challenger SRT-10, который будет показан на ноябрьском моторшоу SEMA в Лас-Вегасе.

Как сообщает Carscoop, новинка получила полностью алюминиевый десятицилиндровый 8,4-литровый атмосферный мотор от Dodge Viper SRT-10. Его мощность составляет 600 лошадиных сил, а крутящий момент равен 758Нм.

При разработке Challenger SRT-10 инженеры учли возросшую мощность машины, поставив более мощные тормозные механизмы и амортизаторы Bilstein, чем попутно улучшили управляемость купе. Основными отличиями внешности версии SRT-10 от базового автомобиля являются воздухозаборник интеркулера, выполненный в стиле Plymouth Hemi Cuda 1970 года, карбоновый передний спойлер и крышка багажника.

В салоне появились новые спортивные сидения, а на передней панели, украшенной карбоновыми вставками, находится красная кнопка запуска двигателя.

Немецкая компания Roock в честь десятилетия своей победы в гонках "24 часа Ле-Мана" разработала новый спорт-пакет для Porsche 911 Turbo, получивший название RST 600 LM. Об этом говорится на официальном сайте ателье.

В программу доработок входит модернизация 3,6-литрового шестицилиндрового двигателя, которая позволяет увеличить его мощность до 602 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – до 827 Нм. Таких показателей специалистами тюнинг-ателье удалось добиться за счет перепрограммирования блока управлением мотором, установки иных турбонагнетателей, усовершенствованной системе впрыска топлива и титановой выпускной системы. Тюнинговый Porsche с таким агрегатом, работающим в паре с "автоматом" Tiptronic S, способен ускориться с нуля до 96 километров в час за 3,1 секунды, что на пять десятых секунды быстрее базового автомобиля. Максимальная скорость – 340 километров в час.

Английское ателье Caral представило спидстер Caral V8 XS, построенный на базе Opel Speedster/Vauxhall VX220. Главное отличие новинки от оригинала - восьмицилиндровый 4,2-литровый компрессорный двигатель Jaguar, установленный взамен двухлитрового турбомотора.

Автомобиль весит всего 950 килограммов благодаря алюминиевому шасси, сохранившемуся от оригинала, и кузову, выполненному из карбона. Кроме того, спидстер получил новую подвеску на сдвоенных параллельных рычагах, четырехпоршневые тормозные суппорты и 18-дюймовые колесные диски. Как говорят представители Caral, от оригинального кузова машины остались только двери и ветровое стекло.

Компания Lamborghini в четверг показала очередную фотографию своей новой модели, на которой изображен ее задний фонарь. Напомним, что ранее итальянская марка представила снимки задней части кузова, а также переднего колеса и крыла этого автомобиля. Мировая премьера новой модели Lamborghini состоится на международном моторшоу в Париже, открывающемся для широкой публики 4 октября текущего года.

По появлявшейся ранее информации, новинка компании Lamborghini будет представлять собой четырехдверное купе с переднемоторной компоновкой, построенное на базе седана Audi A8. Информация о технической начинке этого автомобиля пока не сообщается, однако по данным британского издания Autocar, машина получит систему полного привода и станет оснащаться двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем. Ожидается, что в гамме моторов также появятся десятицилиндровый агрегат от Gallardo и новая "восьмерка".

Ранее предполагалось, что автомобиль получит имя Urus, но источники сетевого издания Worldcarfans внутри компании опровергли эту информацию. Как именно будет называться такая машина пока не уточняется.

Точные сроки вывода на рынок новинки от Lamborghini - не известны.

Итальянский автопроизводитель Maserati представил новый гоночный концепт GranTurismo MC Corse, который будет показан на моторшоу в Париже. Как сообщает Motorauthority, новинка построена на базе Maserati GranTurismo S и оснащается тем же 4,7-литровым восьмицилиндровым двигателем. Но благодаря измененной впускной и выпускной системам, его мощность увеличилась с 430 до 450 лошадиных сил.

Внешне гоночный концепт отличается от серийного образца измененным передним бампером и порогами, а также наличием большого заднего спойлера. Это было сделано для увеличения прижимной силы и улучшения аэродинамики.

Кроме того, купе получило новые кованые 18-дюймовые диски, моноблочные тормозные суппорты и гоночную подвеску.

Компания Lotus представила специальную версию спорткара Europa, которая была создана в единственном экземпляре в честь празднования 60-летия британской марки. Изюминкой этого автомобиля является отделка некоторых деталей интерьера бриллиантами на общую сумму 111 тысяч фунтов стерлингов, предоставленными английской фирмой Winsor Bishop. Полная стоимость машины составляет 150 тысяч фунтов стерлингов.

В спорткаре бриллианты размещены на рычаге коробки передач, некоторых переключателях, вокруг шкал спидометра и тахометра, а также на логотипе Lotus на "носу" машины. Кроме того, юбилейный автомобиль получил уникальную окраску кузова черной глянцевой краской с вкраплениями мельчайших стеклянных чешуек, блестящих на солнце, сиденья, обшитые специально выделанной кожей, тонированные стекла, а также серебристые колесные диски.

Компания Mercedes-Benz представила информацию о своем новом 2,2-литровом дизельном двигателе, который будет впервые установлен на особой версии седана С-Class - BlueEfficiency Prime Edition и, начиная уже с текущего года, заменит собой четыре других потребляющих солярку мотора марки. Как говорится в официальном сообщении немецкого автопроизводителя, такой агрегат, доступный в нескольких вариантах мощности, появится не только на C-Class, но и на автомобилях семейства E-Class и кроссовере GLK.

Мощность нового четырехцилиндрового дизельного мотора, дебютировавшего на Mercedes C 250 CDI BlueEfficiency Prime Edition, составляет 204 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 500 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С нуля до ста километров в час седан с такой силовой установкой способен ускориться за семь секунд и достичь максимальной скорости 250 километров в час. Средний расход топлива на сто километров пути составляет 5,2 литра, а уровень выбросов CO2 – 138 граммов на километр.

Mercedes-Benz представит на Парижском автосалоне концепт спортивного хэтчбека CLT. Он создан на базе нового поколения CLK, которое появиться в продаже в 2010 году. Как сообщает Autobild, под капотом у прототипа будет установлен гибридный привод Blue-Hybrid, построенный вокруг экологически чистого и экономичного V-образного шестицилиндрового дизельного мотора.

Литий-ионный аккумулятор CLT заряжается не только от двигателя, но и благодаря рекуперации механической энергии при торможении и движении накатом, а топливо экономит система Start-Stop.

Audi создала гоночную версию суперкара R8, получившую более 500 лошадиных сил, задний привод и приставку GT3 в названии, пишет журнал Car.

Новый болид будет использоваться только в национальных гоночных сериях Германии, где станет соперничать с такими автомобилями как Porsche и Aston Martin. Согласно правилам гоночной серии GT3 полный привод использовать не разрешается. В связи с этим, Audi пришлось направить весь крутящий момент на задние колеса через абсолютно новую шестиступенчатую секвентальную трансмиссию.

Подробные технические данные об Audi R8 GT3 в компании не раскрывают. Известно лишь, что под капотом спрятан двигатель, который развивает более 500 лошадиных сил, но что это за мотор, V8 или V10, неизвестно.

Первые заказы на этот автомобиль начнут приниматься через несколько месяцев, а официальный дебют состоится в начале 2009 года.

"С тех пор как мы впервые представили R8, клиенты буквально завалили нас просьбами, разработать ее гоночную версию", - сказал доктор Вольфганг Ульрих (Dr Wolfgang Ullrich), руководитель спортивного подразделения Audi Motorsport. "R8 является прекрасным автомобилем, на основе которого мы можем начать строить нашу большую спортивную программу для клиентов".