К концу следующего года компания BMW планирует начать выпуск "заряженных" версий полноприводного внедорожника X5 и кроссовера X6. Руководитель BMW M Division Людвиг Виллиш (Ludwig Willisch) подтвердил в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport факт разработки подобных автомобилей, однако детальную информацию о новинках не раскрыл.

Ожидается, что самый мощный BMW X6 станет оснащаться восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 4,4 литра с двумя турбинами. В базовом варианте такой мотор развивает 400 лошадиных сил (600 Нм), однако насколько специалистам M Division удастся увеличить мощность агрегата для "заряженной" версии на данный момент не сообщается. Информации о технической начинке "горячего" BMW X5 также пока нет.

Компания Lotus планирует начать серийный выпуск спорткара Esprit нового поколения не ранее 2011 года, сообщает британское издание Autocar со ссылкой на заявление руководителя марки Майка Кимберли (Mike Kimberley). Напомним, что по появлявшейся ранее информации, постановка этой модели на конвейер была намечена на 2009 год.

Перенос сроков начала производства обусловлен тем, что в связи с выходом на рынок модели Evora, в компании Lotus было принято решение изменить дизайн нового Esprit, первые прототипы которого ранее уже были запечатлены фотографами-шпионами во время испытаний. Ожидается, что флагманская модель британской марки будет построена на платформе спорткара Evora, а также получит версию с гибридной силовой установкой, в которой станут сочетаться технологии Lotus и Toyota, разработанные этими компаниями для автомобилей с подобным типом двигателя.

Во вторник в распоряжении сетевого издания Cartribe оказалась первая официальная фотография компактного городского автомобиля Ford Ka нового поколения. Ожидается, что мировая премьера этой машины состоится осенью текущего года на международном моторшоу в Париже.

Официальной информации о технической начинке новинки пока не представлено, однако ранее сообщалось, что Ford Ka будет построена на слегка модернизированной платформе Fiat 500 и станет предлагаться с 1,2- и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями, а также с турбодизелем объемом 1,3 литра. Кроме того, ожидается появление и "заряженной" модификации ST с 1,4-литровым турбомотором мощностью около 150 лошадиных сил.

В ноябре на европейском рынке стартуют продажи компактвэна Honda Jazz нового поколения. Автомобиль получил модернизированную внешность, выполненную в стиле моделей Civic и Accord, а также немного подрос в размерах. Длина машины увеличилась на 55 миллиметров до 3,9 метра, а ширина - на 20 миллиметров до 1,7 метра. Высота осталась неизменной.

В результате, у Honda Jazz немного увеличилось пространство для ног задних пассажиров, а объем багажного отсека вырос с 380 до 399 литров благодаря перемещению топливного бака из задней части кузова в специальную нишу под передними сиденьями. Задние сиденья в обновленном Jazz выполнены раздельными, так что теперь их можно складывать независимо друг от друга либо вообще вынимать.

В Европе обновленная версия Honda Jazz будет продаваться с двумя новыми бензиновыми моторами. Двигатель объемом 1,2 литра стал мощнее на 12 лошадиных сил (с 78 до 90 л.с.), а 1,4-литровый агрегат - на 17 лошадиных сил (с 83 до 100 л.с.). В комбинации с роботизированной коробкой передач 100-сильный Jazz расходует всего 5,1 литра топлива на сто километров пробега в смешанном цикле.

К концу следующего года компания BMW планирует начать выпуск "заряженных" версий полноприводного внедорожника X5 и кроссовера X6. Руководитель BMW M Division Людвиг Виллиш (Ludwig Willisch) подтвердил в интервью немецкому изданию Auto Motor und Sport факт разработки подобных автомобилей, однако детальную информацию о новинках не раскрыл.

Ожидается, что самый мощный BMW X6 станет оснащаться восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 4,4 литра с двумя турбинами. В базовом варианте такой мотор развивает 400 лошадиных сил (600 Нм), однако насколько специалистам M Division удастся увеличить мощность агрегата для "заряженной" версии на данный момент не сообщается. Информации о технической начинке "горячего" BMW X5 также пока нет.

Компания Lotus планирует начать серийный выпуск спорткара Esprit нового поколения не ранее 2011 года, сообщает британское издание Autocar со ссылкой на заявление руководителя марки Майка Кимберли (Mike Kimberley). Напомним, что по появлявшейся ранее информации, постановка этой модели на конвейер была намечена на 2009 год.

Перенос сроков начала производства обусловлен тем, что в связи с выходом на рынок модели Evora, в компании Lotus было принято решение изменить дизайн нового Esprit, первые прототипы которого ранее уже были запечатлены фотографами-шпионами во время испытаний. Ожидается, что флагманская модель британской марки будет построена на платформе спорткара Evora, а также получит версию с гибридной силовой установкой, в которой станут сочетаться технологии Lotus и Toyota, разработанные этими компаниями для автомобилей с подобным типом двигателя.

Во вторник в распоряжении сетевого издания Cartribe оказалась первая официальная фотография компактного городского автомобиля Ford Ka нового поколения. Ожидается, что мировая премьера этой машины состоится осенью текущего года на международном моторшоу в Париже.

Официальной информации о технической начинке новинки пока не представлено, однако ранее сообщалось, что Ford Ka будет построена на слегка модернизированной платформе Fiat 500 и станет предлагаться с 1,2- и 1,4-литровыми бензиновыми двигателями, а также с туродизелем объемом 1,3 литра. Кроме того, ожидается появление и "заряженной" модификации ST с 1,4-литровым турбомотором мощностью около 150 лошадиных сил.

"АвтоВАЗ" приступил к тестам новой модификации модели Lada Priora CNG, которая в качестве топлива сможет использовать природный газ. Как сообщает "Интерфакс", пока на предприятии выпущено пять экспериментальных автомобилей для оценки ездовых качеств и проведения краш-теста, имитирующего наезд сзади.

Lada Priora, работающая на сжатом газе, оснащается двумя баками для топлива - первый, объемом 80 литров, используется для заправки газом, а резервный, объемом всего 15 литров, заправляется бензином. Как ожидается, в случае серийного производства, цена "Приоры" с газобалонным оборудованием будет примерно на 35 тысяч дороже обычной.

Немецкая тюнинговая компания Carlsson представила масштабную программу доработок для седана Mercedes-Benz S-Class. Спорт-пакет получил название Aigner CK65 RS Blanchimont и включает в себя двухцветную окраску кузова, установку аэродинамического обвеса, улучшающего аэродинамику, мультимедийной системы и модернизацию технической начинки.

Специалисты ателье увеличили мощность 5,5-литрового двенадцатицилиндрового мотора до 705 лошадиных сил, при этом максимальный крутящий момент пришлось ограничить электроникой на отметке 1100 Нм. Таких показателей удалось добиться за счет установки нового блока управлением двигателя со специальными программами, отвечающими за работу впрыска и зажигания, изменения впускной и выпускной систем и установки нового интеркулера. По данным Carlsson, с нуля до ста километров в час седан способен разогнаться за 3,9 секунды. Максимальная скорость, по соображениям безопасности, ограничена электроникой на 320 километрах в час.

Тюнинговый Mercedes S-Class также получил новую регулируемую подвеску, способную приспосабливаться под конкретные дорожные условия, и фирменные 21-дюймовые колесные диски с покрышками Dunlop SP Sport Maxx.

Японские автопроизводители Honda и Nissan намерены разработать новый вид углеродного волокна. Ожидается, что такой материал будет стоить в несколько раз дешевле применяемого сейчас карбона, что позволит применять его во всех автомобилях, а не только в дорогих спорткарах и прототипах. Об этом сообщает MarketWatch со ссылкой на японское издание Nikkei, получившее эту информацию от собственных источников.

Разработка нового вида карбона будет осуществляться Honda и Nissan совместно с учеными из Токийского университета и различными компаниями, занимающимися производством пластика и текстильных материалов. На создание этого материала японское правительство планирует выделить в течение ближайших пяти лет около 20 миллионов долларов, при этом массовое производство такого углеродного волокна начнется к середине 2010 года.